自転車タイヤの刻印
47-406
20x1.75 / 20x1.90 と書かれることもありますが、インチ表記はメーカーによって別の ETRTO を指すことがあります
- 47タイヤの幅(mm)
- 406ビード座直径(mm)=リム径
47-406 は、幅47mm・ビード座直径406mmのタイヤで、多くは「20x1.75」と書かれています。子供用自転車・BMX・折りたたみ自転車などの20インチHE(小数表記)のリムに付きます。同じ「20インチ」でも 20x1-3/8(ビード座直径451mm)とは直径が違い、付け替えられません。また「20x1.75」と書かれていても 40-406 の製品があるため、ETRTO の数字で確認してください。
47-406 が使われている自転車
リム径 406mm のタイヤ一覧と、取り違えやすいリムは 20インチ(HE)(406)のページにまとめています。
合うリム内幅の目安
幅 47mm のタイヤに合うリム内幅の目安は 17〜30mm [9,10,11,12,13]
規格上の組み合わせで、外れたら付かないという意味ではありません。リム内幅はリムの外幅ではなく、内側の幅です。
この目安の読み方
ETRTO(欧州タイヤ・リム技術機構)2024年版の「タイヤ幅とリム内幅の組み合わせ」表(シュワルベが公開)を、タイヤ幅の区分ごとに使えるリム内幅の最小〜最大に直したものです。リム内幅はリムの内側の幅(フックの間)で、外幅ではありません。この表は規格上の組み合わせで、外れたら付かないという意味ではありません。シュワルベは表にない組み合わせでも実用上問題ない例は多いとしつつ、その場合は自己責任で、規格が実情より遅れがちだとも書いています。フックレス(ストレートサイド)リムに付けられるのはチューブレスレディ(TLE/TLR)のタイヤだけで、チューブを入れて使う場合も同じです。リムメーカーの最大空気圧・対応タイヤの指定がある場合はそちらを優先してください。表は改定で変わっています。シュワルベの2015年版の表(当時のETRTO)では23mm幅は内幅13〜15mmと細いリムが前提でした。2020年ごろの改定で設計の基準になるリムが広がり、たとえば25mm幅のタイヤは内幅19mmのリムを基準に作られるため、15mmのリムでは表示より細く(約23mm)なるとされます。ISO 5775 の表(Wikipedia 掲載)は上限がこの表と同じで、下限は22〜27mm幅で13mm、28mm幅で15mmと、細いリムまで含みます。実際の幅は製品の誤差や空気圧で1〜2mm変わり、太くできるかはフレーム・ブレーキとのすき間でも決まります。
掲載しているサイズとの関係
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20x1-3/8(37-451) 別サイズ(そのまま置き換えられない)
20x1-1/8・20x1-3/8 など分数表記の20インチ(WO)の多くは451mmで、406より直径が45mm大きい。ただし同じ分数表記で406のタイヤ(28-406・37-406)もある [1,4,6]
合うチューブとバルブ
- チューブの表記
- 20x1.50-1.75(H/E) / 20x1.75-2.125
- バルブ
- 英式・米式・仏式
パナレーサーは H/E 20×1.5〜1.75 を英式・米式・仏式(33mm)で、20×1.95〜2.125 を英式・米式で出している。サイクルヨシダの扱うチューブでは 20x1.50-1.75(40/47-406)と 20x1.75-2.125(47/57-406)の両方が 47-406 を範囲に含む。20x1-3/8(451)用のチューブは使えない。 [2,3]
バルブの種類がわからないときは バルブの種類の見分け方、サイクルコンピューターの設定値は 周長の計算 へ。
注意すること
- 「20x1.75」の表記は1つの ETRTO に決まらない。ミシュランの対照表では 47-406 を 20x1.75 と 20x1.90 の両方で表しているが、パナレーサーの HP406 は 20x1.75 で ETRTO 40-406。ビード座直径(後ろの406)が同じならリムには付くが、幅が違うのでリム幅やフレームのすき間しだい。[4,5]
- 20インチには ETRTO で 406・451 のほかにも複数のビード座直径があり、互いに付け替えられない。小数表記(1.75)は H/E、分数表記(1-3/8)は W/O で、数字が近く見えても別物。[1,6,7]
- 英式と米式はリムのバルブ穴が同じ大きさで、仏式の穴は一回り小さい。英式・米式のリムに仏式チューブを使うときはスペーサーなどで穴の差を埋める。[7,8]
よくある質問
20x1.75 と 20x1-3/8 は付け替えられますか?
付け替えられません。20x1.75 は ETRTO の後ろの数字が406、20x1-3/8 は451で、リムの直径が45mm違います。タイヤもチューブもそれぞれのサイズ用を選んでください。 [1,2,7]
出典
- Sheldon Brown(Harris Cyclery)「Tire Sizing Systems(ISO/ETRTO・BSD 一覧・小数と分数の法則)」 (2026/10/17 確認)
- サイクルヨシダ「自転車BMX&小径ミニベロ車チューブ 商品一覧」 (2026/10/17 確認)
- パナレーサー「サイクルチューブ 製品ページ(サイズ・バルブ一覧)」 (2026/10/17 確認)
- ミシュラン「Dimensional Conversions tables(自転車タイヤ ETRTO・インチ・フレンチ表記の対照表)」 (2026/10/17 確認)
- パナレーサー「HP406 製品ページ(サイズ表)」 (2026/10/17 確認)
- サイクルベースあさひ「タイヤの直径「ETRTO」(エトルト)について」 (2026/10/17 確認)
- パナレーサー「製品Q&A(W/OとH/E、チューブの選び方、空気圧)」 (2026/10/17 確認)
- サイクルベースあさひ「自転車チューブの種類と選び方(英式・仏式・米式バルブ)」 (2026/10/17 確認)
- Schwalbe(Ralf Bohle GmbH)「Possible combinations of tire widths and inner rim widths(ETRTO Standard 2024)」 (2026/10/17 確認)
- Wikipedia(英語版)「ISO 5775」 (2026/10/17 確認)
- Schwalbe(Ralf Bohle GmbH)「Schwalbe Tech Info(2015年版・英語)」 (2026/10/17 確認)
- サイクルヨシダ「自転車タイヤ寸法サイズ一覧」 (2026/10/17 確認)
- Schwalbe(Ralf Bohle GmbH)「Bicycle Tire Dimensions(Technology/FAQ)」 (2026/10/17 確認)